Sexta de Bicicleta

Amanhã arranca esta nova iniciativa da MUBi, da qual somos parceiros. O conceito de “casual friday” agora tem bicicletas à mistura. Por aqui, usa-se a bicicleta todos os dias, mas para quem precisa daquele “empurrãozito” para começar a utilizar, pode aproveitar e começar a ir à Sexta de Bicicleta… para o trabalho, para a escola, às compras ou ao café.

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“E se todas as sextas-feiras as nossas ruas acordassem cheias de bicicletas?

O plano é simples: em cada sexta-feira de 2013, levamos a bicicleta connosco.

Pedalamos para o trabalho, para a universidade, para as compras, para o jardim ou para o café com amigos ao fim do dia.
Desde os que normalmente deixam a bicicleta em casa aos que já pedalam regularmente – todos estão convidados.

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Todos juntos a pedalar no mesmo dia da semana, por todo o país.

Surpreenderemos as nossas cidades, governantes, vizinhos e colegas.
De uma forma divertida e natural, mostraremos como um futuro com mais bicicletas nas ruas poderá ser mais humano e confortável para todos.

Contamos contigo. Inscreve-te já hoje e assume este desafio.”

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(As excelentes fotografias são do já famoso Benjamim)

Na ciclovia ou na estrada

Ambas as situações são na Av. Duque D’Ávila – quer seja na ciclovia…

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…quer seja na estrada, partilhando a mesma com os automóveis…

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…cada um deve poder escolher por onde vai.

Hoje o código da estrada estará em debate na Assembleia da República. Tenho trabalhado bastante na FPCUB nestes últimos tempos, no sentido de tentar que estas alterações sejam o mais positivas possível, para não só ciclistas, mas também peões e demais utilizadores da via pública.

Este segundo exemplo aqui retratado, de circular na estrada ao lado de uma ciclovia, é ilegal face à actual lei. São muitas as situações em que devemos poder ter o direito a escolher entre a estrada ou a ciclovia – porque a nossa velocidade não é compatível com a praticada da ciclovia (os ciclistas de competição que o digam), porque vamos virar já no próximo quarteirão e entrar na ciclovia significava não só incómodo e lentidão, mas inúmeros atravessamentos perigosos, ou simplesmente porque a ciclovia não tem as condições desejáveis para se circular nela em segurança.

Há muitos mais pontos em que o código deve mudar, e espero sinceramente que fique em linha com o que a FPCUB tem vindo a defender. É essencial que tal suceda, para que a bicicleta como meio de transporte possa ganhar um novo fôlego na sociedade portuguesa!

Partilha a estrada

O 100Copies.net, lançou uma campanha de segurança rodoviária, em colaboração com a Singapore Road Safety Council. Os cartazes são fantásticos, e para já só estão visíveis na página de Facebook deles (e agora por aqui). Quem quiser uma versão em alta resolução, pode escrever um email para yangthomas@mac.com e pedir o mesmo.

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Por cá,  espero ver em breve a campanha que está neste momento a ser trabalhada, que envolve diversas entidades como a FPCUB, GNR, ANSR e PSP.

A 100Copies.net é conhecida por diversos trabalhos gráficos relacionados com bicicletas, e tem ganho inúmeros prémios – é fácil perceber porquê:

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