No meio de tanta gente, há sempre bicicletas… uns a participar, outros a assistir. Correndo o risco de me repetir, mas a bicicleta é cada vez mais uma presença natural no meio da cidade.
Quando se vem celebrar a Liberdade, por exemplo!…
“Myth Buster”
Não ando de bicicleta, porque tenho de levar um objecto muito grande comigo.
(na Av. 5 de Outubro)
Até ao picnic
Finalmente concluo as fotos do Picnic Cycle Chic. Desde o Campo Pequeno até chegar ao Jardim do Arco do Cego, foi um instante aqui recordado nestas imagens que tardaram, mas não falharam.
Obrigado a todos que participaram, e obrigado à H&M por ter possibilitado este evento com o seu indespensável apoio. No Facebook, podem encontrar lá todas as fotos que foram realizadas para o concurso da bicicleta, oferecida pela H&M e a Brick Lane Bikes. As dos 15 finalistas já aqui tinham sido divulgadas.
Este ano, o evento Cycle Chic Lisboa que se costuma realizar no final de Maio / princípio de Junho, será adiado. Infelizmente os compromissos e o excesso de iniciativas do género (o que também é bom sinal) obrigaram a alterar a data para Setembro. Já o disse antes, e volto a dizer: estes eventos, nestes moldes, só se continuarão a realizar enquanto andar de bicicleta na cidade ainda fôr algo pouco comum para a população em geral. E se as coisas estão a mudar no sentido certo, se há cada vez mais gente a fazer uso da bicicleta no dia-a-dia, mostrando que isto é muito mais do que uma moda, sonho com o dia em que possa vir aqui dizer que se acabaram estes eventos pois já não fazem sentido! Por isso, agarrem nas vossas bicicletas, e saiam para as ruas a pedalar. Hoje, amanhã e depois… Sempre!
Tempo de mudança
Quem hoje visitou a página, encontrou isto tudo de “cara lavada”. Sim, é Primavera, tempo de mudança 🙂
Quando arraquei com o blogue em 2010, quis que o mesmo tivesse um aspecto bastante semelhante ao original de Copenhaga. Entretanto esse foi evoluindo, e chegou a altura de fazer mudanças por aqui também.
Há dois ou três meses, o Gonçalo Peres entrou em contacto comigo, oferecendo a sua colaboração para melhorar o Lisbon Cycle Chic. Quem nos visitava ultimamente, certamente sentia a leeeennnttiiidão da página. Após melhorias na programação e agora alojado em servidor novo (cortesia do Gonçalo, e da sua Cineteka), e com um restyling que se prentende mais legível e fácil de navegar, aqui estamos nós agora com um visual novo!
Mas não é só aqui que há mudança. Quem é que reparou na explosão de bicicletas em Lisboa na última semana? O bom tempo chegou, e com ele, as ruas viram-se invadidas por gente a pedalar um pouco por toda a cidade. Ok, estamos muito longe de números significativos, como em outras cidades, mas o crescimento é mais visível que nunca. Se há alguém atento a estas coisas sou eu (que raio, desculpem a presunção, mas ando há 3 anos pela cidade de máquina pendurada, sempre à procura de gente a pedalar), e se em 2010 chegava a ficar 1h parado no Campo Grande sem ver passar uma única bicicleta, hoje em dia, há locais onde não preciso de estar 5 minutos para ver passar mais do que uma.
Todas estas fotos, foram feitas em 5 minutos apenas, ao final de um dia de semana! Vamos esperar que isto seja cada vez mais comum…
Uma bicicleta com uma Missão
“PODE UMA BICICLETA COMPENSAR TUDO O QUE UM CARRO FEZ?
DEPOIS DE UMA VIDA PARADOS NO TRÂNSITO E A QUEIMAR COMBUSTÍVEL,TODOS OS CARROS ACABAM DA MESMA FORMA. PARADOS NA SUCATA. NÃO PODEMOS MUDAR O SEU PASSADO. MAS ESTAMOS A COMPENSÁ-LO NO PRESENTE E NO FUTURO UTILIZANDO A SUCATA DE UM CARRO PARA CONSTRUIR UMA BICICLETA. ASSIM COMEÇOU O PROJECTO.”
Já consegui experimentar a CARMA. Já tinha passado antes no Velocité Café mas sem sorte, pois não estava lá. Mas na 6ª feira passada pude fazer-me à ciclovia aos pedais desta máquina. Uma bicicleta com uma missão…
Não vou alongar-me muito sobre a bicicleta em si, nem sobre o projecto… tudo o que há para saber pode ser lido na página respectiva. É uma bicicleta diferente de todas as outras, uma experiência única, nem melhor nem pior… diferente! Muito diferente!
Depois de umas voltas nas Avenidas Novas, dei um salto aos jardins da Gulbenkian para a poder retratar devidamente
E já teve a sua dose de fama, e se de início os media nacionais lhe deram algum destaque, já conseguiu chamar à atenção do Treehugger, um dos sites internacionais mais visitados na àrea do ambiente. Mas acredito que ainda muito mais se vai falar desta iniciativa.
A Carma está a concorrer ao Cycling Visionaries Awards, da Velocity de Vienna – ainda podem votar durante o dia de hoje, para que este projecto nacional possa ainda ter mais destaque! (há outro projecto Português também a concurso – o Jornal Pedal – votem nos dois!)
Antes de a devolver, tira-se o autoretrato da praxe… e lá ficou ela à espera do próximo utilizador! Não foram muitos os kms que acrescentei ao GPS instalado na bicicleta, mas como ainda vai estar por lá mais alguns dias, aproveitem vocês para “compensar” um pouco mais!…
Entretanto, divirtam-se a ver a curta metragem:
“CARMA, O PROJECTO
ESTE PROJECTO COMEÇA COM UMA BICICLETA QUE NÃO É APENAS UMA BICICLETA.
UMA BICICLETA QUE É FEITA COM PEÇAS DA SUCATA DE UM CARRO.
ASSIM NASCEU A CARMA.
UMA BICICLETA COM O KARMA DE UM CARRO E COM UMA MISSÃO: COMPENSAR OS KMS POR ELE PERCORRIDOS. É POR ISSO QUE A CARMA NÃO É PARA VENDER, COMPRAR OU PARA DOAR. FOI FEITA PARA ANDAR E POR ISSO NÃO É SÓ NOSSA. É TUA.
É DE TODOS QUE QUEIRAM CONTRIBUIR PARA OS KMS QUE ELA TEM PARA COMPENSAR ANDANDO NELA. 159.761 KMS, PARA SERMOS PRECISOS. A CARMA É UMA NOVA OPORTUNIDADE PARA O AMBIENTE. PARA A ECONOMIA. PARA A MOBILIDADE. PARA AS PESSOAS. PARA O MUNDO.”
A Carma é um projecto da revista B – Cultura da Bicicleta, em parceria com a Rcicla, Rasto, entre outros parceiros.