Há cerca de um ano, estive em Turim. Não conhecia a cidade, e gostei imenso. Embora seja a “capital” italiana do automóvel (FIAT – Fabbrica Italiana Automobili Torino ), nos últimos tempos, muito tem sido feito para devolver o espaço urbano à pedonalidade. As ruas de comércio, estão sempre cheias de gente, apesar de não haver muitos locais onde estacionar (mais um mito que os nossos comerciantes teimam em insistir). Mas quando fecharam inúmeras praças ao tráfego e ao estacionamento automóvel, as reclamações foram muitas. Agora, não me parece que queiram recuar…  Há que haver coragem política para o fazer as mudanças.

Apesar do mau tempo que apanhei durante a minha estadia, vi muita gente de bicicleta. Gente vestida normalmente, a pedalar com estilo e sem stress – o conceito Style over Speed, não é um exclusivo dinamarquês (Turim também já tem o seu blog Cycle Chic). Itália perdeu muito para o automóvel nas últimas décadas do sec. XX, mas a necessidade de uma mobilidade mais sustentável e a procura por cidades mais humanas, está a trazer o regresso natural da bicicleta – não só aqui, mas a quase todas as grandes cidades europeias. Fico triste ao ver que, em Portugal, esta mudança de paradigma esteja ainda tão lenta.

Esta é uma imagem comum nos pátios de entrada dos prédios – bicicletas urbanas, que muita gente usa no seu dia-a-dia.

No regresso, aproveitei para uma curta visita a Milão. Aqui já o panorama me pareceu diferente – o automóvel continua a ser rei e senhor. Imensas avenidas largas, autenticas vias rápidas em alguns casos, onde carros e motas, circulam a velocidades pouco amigas da bicicleta. Ainda assim, vi mais gente de bicicleta do que vejo no dia-a-dia em Lisboa:

Têm por lá um sistema de bicicletas partilhadas – desconheço como o mesmo funciona, qual a sua dimensão e se o mesmo tem ou não sucesso. A realidade é que poucas pessoas vi a fazerem uso destas bicicletas. Quanto a blog Cycle Chic, creio que Milão ainda não tem, mas existe o Italian Cycle Chic.

O que vi foram alguns exemplares lindíssimos:

Não, não sou daqueles que passa a vida a dizer que lá fora é que é bom, que o que é Português não presta. Mas no que diz respeito à bicicleta, ainda estamos muito atrasados… Sim, fazem falta infraestruturas. Sim, faz falta um código da estrada melhor. Sim, há muito pouco civismo nas nossas estradas. Mas sabem que mais? O que vi nestas duas cidades italianas não era melhor do que Lisboa, no que diz respeito a condições para se andar de bicicleta. No entanto o que vi por lá, foi muito mais gente a andar de bicicleta do que cá. Está tudo nas nossas cabeças… do que estão à espera para usar (ainda mais) a bicicleta?

EDIT: Acabei de saber, que a cidade de Turim já tem um sistema de bike share, o [TO]Bike, e que o mesmo está a ser um grande sucesso. Continuamos à espera do tão anunciado sistema de Lisboa – acredito vivamente que este é um dos modos mais eficazes de promover o uso da bicicleta. (quando bem implementado, claro)

EDIT2: Sugiro a leitura dos comentários, pois a percepção que tive de Milão, ao que parece foi deturpada – talvez por azar, mas certamente pelo reduzido tempo que permaneci na cidade. Assim, aqui em baixo poderão ler as opiniões de quem conhece melhor a cidade do que eu.